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歡迎訪問(wèn)唐山昆鐵科技有限公司！公司主營(yíng)打磨車系列、搗固車系列、穩(wěn)定車系列、配碴車系列、清篩機(jī)系列、小型搗固裝置等。

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- NEWS -

08-28 

外賓客戶蒞臨昆鐵科技參觀考察

? ?2024 年 6 月，在初夏之際，外賓客戶前來(lái)我公司參觀考察。這次來(lái)訪為公司的發(fā)展帶來(lái)新的活力與合作契機(jī)。外賓客戶的到訪，反映出他們對(duì)與我公司合作的關(guān)注。在前期溝通交流中，我們體會(huì)到了他們的專業(yè)和誠(chéng)意，而此次實(shí)地參觀，增進(jìn)了雙方的相互了解，為建立更穩(wěn)固的合作關(guān)系創(chuàng)造了有利條件。 ? ?在公司領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)團(tuán)隊(duì)的陪同下，外賓客戶參觀了生產(chǎn)車間、研發(fā)中心和質(zhì)量檢測(cè)部門。在生產(chǎn)車間，客戶看到生產(chǎn)設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工人熟練操作各環(huán)節(jié)，規(guī)范的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制體系，讓客戶對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量表示肯定。研發(fā)中心內(nèi)，富有創(chuàng)造力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備，展現(xiàn)出公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)，客戶對(duì)我們 “不斷推陳出新” 的產(chǎn)品研發(fā)理念表示認(rèn)可。質(zhì)量檢測(cè)部門憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)流程和精確的檢測(cè)設(shè)備，向外賓客戶展示了我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)的態(tài)度。 ? ?參觀期間，公司領(lǐng)導(dǎo)向外賓客戶介紹了公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。外賓客戶也積極與團(tuán)隊(duì)交流，提出對(duì)產(chǎn)品的需求和期望。雙方在友好的氛圍中進(jìn)行探討，共同探索合作方案。 ? ?此次外賓客戶來(lái)訪，既是一次商業(yè)合作契機(jī)，也是一次文化交流。通過(guò)這次交流，我們對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)有了更深入的認(rèn)識(shí)，客戶也對(duì)中國(guó)企業(yè)的實(shí)力和形象有了更多了解。我們期望在雙方共同努力下，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)互利共贏。 ? ?展望未來(lái)，我們將以此次外賓客戶來(lái)訪為契機(jī)，持續(xù)提升自身實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們也期待與更多國(guó)際客戶開(kāi)展合作，共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，為軌道交通行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

08-26 

我公司成功獲得了軌道作業(yè)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)裝置專利

2023 年，對(duì)我公司而言是極具影響力的一年。這一年，公司成功取得軌道作業(yè)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)裝置專利，這一成果為公司發(fā)展提供了新助力。該軌道作業(yè)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包含轉(zhuǎn)運(yùn)車體，以及安裝在作業(yè)車底盤上的鏈輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)運(yùn)車體設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)和門型架，門型架架設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)兩側(cè)，其上安裝升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)相連，可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)前側(cè)邊，即轉(zhuǎn)運(yùn)車體行走方向的前側(cè)側(cè)邊抬起或放下。轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上，沿轉(zhuǎn)運(yùn)車體行走方向平行設(shè)置固定軌。固定軌內(nèi)側(cè)，滑動(dòng)設(shè)置滑動(dòng)軌，兩滑動(dòng)軌間設(shè)有連接桿。連接桿上，與滑動(dòng)軌平行安裝走行軌，走行軌設(shè)有與鏈輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中主動(dòng)鏈輪相適配的鏈條。借助這一裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程無(wú)需吊車配合吊裝，降低了對(duì)場(chǎng)地的要求，提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。獲得此項(xiàng)專利，是對(duì)公司研發(fā)成果和創(chuàng)新能力的認(rèn)可。這將進(jìn)一步提升公司在軌道交通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，為公司持續(xù)發(fā)展筑牢根基。未來(lái)，公司將以取得軌道作業(yè)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)裝置專利為契機(jī)，持續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力兼具的產(chǎn)品。公司也會(huì)始終秉持以客戶為中心、以質(zhì)量為生命、以創(chuàng)新為動(dòng)力的理念，為軌道交通行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。與此同時(shí)，公司將積極強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，充分挖掘?qū)＠麅r(jià)值，為創(chuàng)新發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。相信在全體員工的共同努力下，公司有望在軌道交通領(lǐng)域取得更優(yōu)異的成績(jī)。

08-23 

我公司的大型鐵路施工裝備（技術(shù)）研發(fā)中心升級(jí)為A級(jí)

我公司具備技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，2019 年成功獲得河北省高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。2023 年，公司大型鐵路施工裝備（技術(shù)）研發(fā)中心成功升級(jí)為 A 級(jí)。憑借這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司積極參與行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 ?

08-23 

油缸試驗(yàn)臺(tái)介紹

液壓缸作為液壓執(zhí)行元件，通過(guò)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)擠壓液壓油，將液體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，被廣泛應(yīng)用于各類液壓設(shè)備中。為確保液壓缸性能可靠，需借助液壓缸試驗(yàn)裝置對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。油缸試驗(yàn)臺(tái)由電機(jī)、液壓站、液壓泵、吸油及回油管組件、吸回油過(guò)濾器、液壓空氣濾清器、液壓閥、油箱組件、高壓膠管、壓力表、液壓鎖等部件組成。液壓缸試驗(yàn)主要分為型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)兩類。型式試驗(yàn)旨在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面考核，需按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求開(kāi)展全方位檢驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋試運(yùn)行、最低起動(dòng)壓力試驗(yàn)、全行程檢查、內(nèi)泄漏量試驗(yàn)、低壓下的泄漏量試驗(yàn)、外泄漏量試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)，以及耐壓試驗(yàn)。而出廠試驗(yàn)則要求在產(chǎn)品正常生產(chǎn)后，對(duì)每一臺(tái)即將出廠的液壓缸進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，以此保障其使用性能，試驗(yàn)項(xiàng)目包括試運(yùn)行、最低起動(dòng)壓力試驗(yàn)、全行程檢查、內(nèi)泄漏量試驗(yàn)、外泄漏量試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。隨著液壓缸技術(shù)的日益成熟和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，對(duì)液壓缸試驗(yàn)的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。為進(jìn)一步完善試驗(yàn)流程，建議在試驗(yàn)中增加模擬實(shí)際工作狀況的極限壓力試驗(yàn)。此外，為提升工作效率，降低人工成本，可設(shè)置自動(dòng)試驗(yàn)程序控制系統(tǒng)，減少人工操作試驗(yàn)過(guò)程中的人力資源浪費(fèi)。 ?

08-23 

氣缸試驗(yàn)臺(tái)介紹

氣缸作為氣動(dòng)執(zhí)行元件，憑借直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將氣體壓力能高效轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，在眾多設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。為確保氣缸性能達(dá)標(biāo)，借助氣缸試驗(yàn)裝置對(duì)其展開(kāi)測(cè)試試驗(yàn)十分必要。氣缸試驗(yàn)臺(tái)主要由操作臺(tái)、拉壓傳感器及其配套的儀表和變送器、儲(chǔ)氣缸、空氣過(guò)濾器、氣缸連接座、氣缸連接銷以及防護(hù)擋板等部分構(gòu)成。氣缸試驗(yàn)一般分為型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)。型式試驗(yàn)是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的全面考核，需嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，開(kāi)展全方位檢驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括試運(yùn)行、起動(dòng)壓力測(cè)定、空載性能評(píng)估、負(fù)載性能測(cè)試、耐壓性能檢測(cè)、耐爆破壓力驗(yàn)證、密封性能檢驗(yàn)、耐久性測(cè)試，以及外觀檢查。而出廠試驗(yàn)則是在產(chǎn)品正常生產(chǎn)后，對(duì)每一臺(tái)即將出廠的氣缸進(jìn)行逐個(gè)檢驗(yàn)，確保氣缸能夠滿足實(shí)際使用性能要求。試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋試運(yùn)行、起動(dòng)壓力檢測(cè)、密封性能檢驗(yàn)、耐壓性能測(cè)試，以及外觀檢查。隨著氣缸技術(shù)不斷成熟，其應(yīng)用范圍日益廣泛，這對(duì)氣缸試驗(yàn)提出了更高要求。為進(jìn)一步完善試驗(yàn)體系，可在試驗(yàn)中增設(shè)模擬實(shí)際工作工況的極限壓力試驗(yàn)。同時(shí)，為提高工作效率，降低人工成本，建議配置自動(dòng)試驗(yàn)程序控制系統(tǒng)，減少人工操作試驗(yàn)導(dǎo)致的人力資源浪費(fèi)，從而提升整個(gè)試驗(yàn)流程的精準(zhǔn)度與高效性。 ?

08-23 

打磨車試驗(yàn)和技術(shù)問(wèn)題處理

打磨車試驗(yàn)和技術(shù)問(wèn)題處理：機(jī)械結(jié)構(gòu)試驗(yàn)（2024.2.25-2024.3.5）利用結(jié)構(gòu)試驗(yàn)控制程序，對(duì)整機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，包括車行走、各單元工作執(zhí)行、電機(jī)功率的匹配性等。經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：打磨電機(jī)軸向承載能力差、打磨砂輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)車身震動(dòng)明顯、個(gè)單元傳動(dòng)軸收縮時(shí)有側(cè)彎現(xiàn)象。針對(duì)以上問(wèn)題改進(jìn)（2024.3.6-2024.3.31）再次試驗(yàn)（2024.4.1-2024.4.10）電控元件系統(tǒng)試驗(yàn)（2024.4.25-2024.5.10）利用手動(dòng)操作控制程序，對(duì)整機(jī)電控元件進(jìn)行試驗(yàn)，包括接線、控制線的屏蔽性能、選用元件的可靠性、元件間信號(hào)傳輸?shù)目煽啃缘取? 經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：角度傳感器受動(dòng)力線電磁干擾嚴(yán)重、上位機(jī)對(duì)多個(gè)PLC信號(hào)傳輸異常、驅(qū)動(dòng)器不穩(wěn)。針對(duì)以上問(wèn)題改進(jìn)（2024.5.11-2024.5.25）再次試驗(yàn)（2024.5.25-2024.6.3）控制程序系統(tǒng)試驗(yàn)和改進(jìn)（2024.6.5-2024.7.5）利用自動(dòng)控制程序，對(duì)整機(jī)進(jìn)行模仿工作試驗(yàn)。在試驗(yàn)中調(diào)整和增加控制程序功能。公司內(nèi)線路作業(yè)試驗(yàn)（2024.7.8-2024.8.10）運(yùn)行線路作業(yè)試驗(yàn)（2024.8-）